Оборудование для маневрирования пассажирского поезда / пассажирского железнодорожного поезда / дизельного локомотива емкостью 5000 тонн

Характеристики продукта

1. Длительный срок службы, более 10 лет;

2. Не требуется гараж, не занимает рабочую площадку и железнодорожные пути.

3. Высокая цена/качество, энергосберегающий, экологичный и шумопонижающий.

4. Уникальная технология, высокий тяговый усилие на низких скоростях;

5. Простой в эксплуатации, низкая трудоемкость, водитель с небольшим обучением может работать самостоятельно;

6. Двунаправленный тяговый режим, поворотные операции можно проводить без стрелок;

7. Простой в обслуживании и низкая частота отказов;

8. Гибкий, удобен для перехода между дорогой и железной дорогой, быстрая операция расставления поезда, снижение затрат на задержку использования грузовых вагонов;

9. Используется преимущественно для работ по техническому обслуживанию железнодорожных линий на большой высоте, а также для операционных буксировочных работ;

?

Информация о компании

Shandong Dongtie Power Technology Co., Ltd. продолжает увеличивать инвестиции в научные исследования и разработки, разработку и инновации продукции, опираясь на многолетний опыт работы в области железнодорожного транспорта. Через исследования рынка компания самостоятельно разработала серию двойного назначения буксировочных продуктов.

На небольших и средних грузовых депо и на специальных железнодорожных линиях операции сортировки и формирования поездов до сих пор выполняются традиционными локомотивами или железными быками. Это не только увеличивает логистические затраты, но и влияет на эффективность транспортировки для подавляющего большинства предприятий. Компания Dongtie смело инновационировала и предложила собственную разработку "гидравлический буксир двойного назначения" с трансграничной технологией, которая достигла прорывов в четырех системах: силовой, ходовой, гидравлической и газовой магистральной, и решила проблемы эффективности сортировки и формирования поездов на небольших железнодорожных грузовых депо.

После появления на рынке двойного назначения трактора его характеристики высокой эффективности, энергосбережения и удобства двусторонней эксплуатации были признаны. Он выиграл тендеры в проектах портового управления Бэйбу-Гульф и других инженерных проектах, а газета ?Железнодорожный народный газета? неоднократно проводила его рекламу и освещала его в своих публикациях. Благодаря национальной стратегии развития ?Один пояс, один путь?, мы успешно продвинулись на рынок АСЕАН и экспортировали продукцию в Чили и Северную Америку. С постепенным улучшением и окончательным утверждением продукции компания расширила сотрудничество с предприятиями железнодорожной системы. В качестве экономического тягового потенциала Dongtie's продукты могут поставляться в железнодорожную систему через две компании.

Для увеличения потенциала развития предприятия компания продолжает увеличивать инвестиции и налаживать сотрудничество в технологической, кадровой, финансовой и других сферах, используя и интегрируя социальные ресурсы, чтобы достичь сильного альянса. Планируется предоставить лицензии крупным отечественным машиностроительным предприятиям, осуществить выдачу патентных лицензий на технологии, максимально использовать преимущества в производстве оборудования и расширить производственные мощности; в Циндао была создана научно-исследовательская компания, которая будет опираться на преимущества и стимулирующую роль базы китайских высокоскоростных железных дорог, чтобы усилить сотрудничество с научными учреждениями.

Компания будет продолжать укреплять три преимущества - "качество, обслуживание и соотношение цены и качества", стремиться строить производство и обслуживание двойного трактора, и постепенно развиваться в научно-технологическую инновационную предприятие, объединяющую исследование, разработку, производство и обслуживание двойного трактора.

Наше обслуживание

Предпродажное обслуживание

*Расследование и консультационные услуги.

Послепродажная служба

*Установка и пуско-наладка тренировочного оборудования.

*При необходимости инженер может оказывать услуги по обслуживанию оборудования за рубежом.

Поставочные возможности

Поставочный объем: Массовое производство железнодорожных локомотивов ежемесячно

Упаковка и доставка

Детали упаковки:

Порт отправления: Порт Циндао